1.渦輪流量計的始動流量值qvmin很大程度上取決於軸和葉輪前後軸承間的機械摩擦阻力矩7b,而它是由軸承與軸的微小間隙內流體與固體壁麵的粘性摩擦引起的,且內部流體可認為始終處於層流狀態。Tb越小,qvmin也越小,因此為了使渦輪流量傳感器在小流量測量範圍內能夠體現良好測量性能,最重要的是要減少軸和軸承之間的機械摩擦。
2.流體介質密度ρ與qvmin值成反比,ρ越大,則qvmin越小。液體密度受溫度影響不大,相比之下溫度的變化會較大程度改變氣體密度,所以測量氣體時要留意溫度因素,以防引起傳感器特性曲線的變化。
3.同樣條件下,葉片安裝角β越大,則qvmin越小。
當被測流體流量大於qvmin後,流量繼續增加會使葉輪旋轉角速度加快,此時流體因素阻力矩與機械摩擦阻力矩相比占據主要地位,故可認為Tb=0。由於流體流動狀態不盡相同,而渦輪流量計傳感器實際的特性曲線受流體流動狀態影響.
|
